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光 速 跑 车
时间:[2014年10月30日]  作者:[七(1)班 张 爽]  点击数:1740
    “哇!”我惊讶地说,“这就是传说中的‘光速跑车’呀!实在是酷毙了!”早在2020年就在电视上看见了这台光速跑车的模型,专家说这台光速跑车无论是在各方面的型能,速度还是安全以及车身硬度都将是世界第一。可惜当时的技术还不能将它全部完善,而在2025年我生日的这一天,我终于见到了梦寐以求的光速跑车。

我看了这部光速跑车的说明书之后,就坐上了驾驶位准备试车。

我在“光速跑道”中试车,光速跑道是为光速跑车专门设计的一条试车跑道。光速跑道一条长达100万千米的玻璃管状隧道,它虽然非常长但是占空间体积不大。因为它是一条环形跑道像一条巨龙在空中盘旋着,在跑道设置了许多高难度的障碍,这样做是为了全面的测试光速跑车的各种性能。例如:光速跑道中的直道部分制造了许多车的幻影,这样做是想知道光速跑车能否在车辆多的公路上保持超高速模式而且不撞车;所谓“超高速模式”是光速跑车在不同速度下的不同模式,光速跑车一般分为五个不同的模式:高速模式,超高速模式,音速模式,超音速模式和光速模式,一般情况下是不用光速模式,因为怕光速模式会让车控制不住而发生危险。

光速跑道中有一部分是悬浮模式,悬浮模式是为了测试光速跑车能否在遇到悬崖时紧急启动飞行模式,飞行模式是光速跑车中悬浮系统和动力系统结合起来的一种模式。它可以让光速跑车在空中飞行,而且速度比在地面的时候还要快,还要安全。光速跑道中还有一个“污染测试”,这是测试光速跑车在高速行驶时会不会产生污染,还可以测试光速跑车是否节能。

我驾车从光速跑道的“龙头”进入,先开始是高速模式,我根据说明书打开了车内的智能系统。通过智能系统我知道我正以350千米一小时的速度行驶,我进入了光速跑道中“螺旋跑道”。在螺旋跑道中我将高速模式转换成超高速模式以800千米一小时的速度行驶,但在车内感受不到难受。这是因为车内有按摩和减震系统。到了直道部分我将模式转换到音速模式,非常快、非常流畅。我又将模式转换到超音速模式,这时候更快,更流畅,简直就要飞起来了。我顺利地通过了“污染测试”悬浮模式等,最后又从“龙尾”顺利地出来了。

光速跑车已经批量生产,而且价格优惠。一般家庭都能承担,而且又节能又环保,还非常安全,是一款实用价值大的跑车。

朋友,你对“光速跑车”一定很喜爱吧,科技的发展,随着科技的发展,这一定会变成现实的。

 

 
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